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測繪走向農村

2006年06月14日　　杭州繪天網　　出處：中國測繪報

    我國國民經濟和社會發展“十一五”規劃綱要提出要開展社會主義新農村建設。新農村的綜合建設和治理必須有科學合理的規劃，必須有最新的地圖，如在精細農業規劃、村莊路網規劃改造、衛生設施與環境規劃、農戶宅基地和承包土地規劃與定界、集約用地規劃、防災減災等方面，都需要及時、準確、經濟的測繪服務與保障。
　　這給測繪工作帶來了機遇，也帶來了挑戰。我國幅員遼闊，全國有3萬多個小城鎮，各地經濟建設蓬勃發展，對測繪的需求量相當大。
　　記者近日從中測新圖（北京）遙感技術有限公司了解到，專門針對農村和小城鎮的測繪工作已經緊鑼密鼓地開展了。

　　低空數碼遙感
　　中測新圖使出的招數是一個名為LARS-1的超輕型飛機低空數碼遙感系統。中測新圖公司總經理李英成對記者說，全國各地城鎮、村莊、廠礦等小面積區域，尤其是面積在50平方公里以下的區域，遙感數據需求總量相當大。對這些地區，中大型飛機平臺和大型數字航攝儀無法完全滿足需求，而超輕型飛機低空數碼遙感系統恰恰可以作為新農村建設測繪服務與保障的重要技術手段。
　　這種超輕型飛機低空數碼遙感系統由便捷的地面運輸系統、安全的超輕型飛機平臺、高精度數碼遙感影像獲取系統（含自主知識產權的GPS導航和航攝飛行管理等軟件）和大數據量數碼影像快速后處理系統四大部分組成，可以面向小城鎮、村莊、廠礦企業、大型工程和開發區等進行小范圍、飛行高度1000米以下的高分辨率自然彩色數字航空攝影。據李英成介紹，使用這種遙感系統，無需機場，機動安全；具有0.02米至0.2米的高分辨率、高成像質量、大比例尺成圖等優勢；對天氣依賴性小，早晨、傍晚或云下攝影能力突出，陰天可在云下攝影，工藝簡單，成本低廉；數據處理技術快捷，中間環節少，飛行成本低廉。
　　LARS-1超輕型飛機低空數碼遙感系統是國內首創的自主品牌的集成化系統。他們通過對通信系統、飛行穩定系統和機載設備安裝系統等關鍵部分的自行設計、改裝和集成，把由北京航空航天大學生產的蜜蜂11型飛機改造成為安全可靠和飛行穩定的專業航空攝影型超輕型飛機系統。通過自主開發的飛行航線設計、控制飛行航線與飛機姿態、保證立體重疊自動定點曝光的GPS導航和攝影控制系統等軟件，與專業航攝相機和CCD數碼后背所組成的高分辨率數碼相機系統，集成為自主品牌的TOPDC45數碼遙感影像獲取系統。通過自主開發的大數據量數碼影像后處理軟件模塊，與市場上通用數字攝影測量軟件一起，形成了大數據量數碼影像快速后處理系統。

　　應用前景廣闊
　　據李英成介紹，超輕型飛機低空數碼遙感業務應用前景十分廣闊。目前，中測新圖已與國土、規劃、石油、電力和考古等部門的有關單位進行了廣泛和深入合作洽談，意向性合同已達數百萬元。他說，全國有3萬多個小城鎮，未來30年重點建設小城鎮將投入約6萬億元資金，一旦完成全國性超輕型飛機低空數碼遙感業務網絡基地建設，預計公司每年合同額將達數千萬元。
　　為了有效開展測繪業務工作，中測新圖于2005年下半年組建了由飛行員、機務、地勤和指揮等人員組成的完備的超輕型飛機低空數碼遙感生產作業隊伍，并與北京航空航天大學一起組建了全國性飛行員、機務和航拍攝影員培訓中心。同時，公司于2005年11月成立了專門從事這一業務的子公司中測新圖（北京）低空數碼測繪技術公司。為積極響應并滿足新農村建設對測繪保障的需求，滿足國土資源部第二次全國土地詳查和土地整理等任務的需要，中測新圖與子公司一起，建立了超輕型飛機低空數碼遙感業務的華北基地，并正與各省測繪局協商，在今年合作籌建4至5個地方性基地，每個基地將形成覆蓋500公里半徑的快速低空數碼成像和制圖體系，以形成我國輕型飛機低空數據獲取與處理的基本框架。
　　李英成說，為了更好地做好工作，他們正在進行新農村建設測繪產品的標準與模式研究。測繪產品的用戶是鄉鎮、村莊，甚至是農戶，因此直觀易讀的高分辨率、大比例尺的真彩色影像圖將更適合新農村建設的要求。測繪產品面向的是村莊，對地圖的坐標系、分幅、比例尺、精度、表現內容和形式等，都要針對實際進行研究，以便制定出產品標準和生產模式。此外，還需開展新農村建設測繪產品生產示范（以縣為單位），分別在南方沿海經濟發達地區、中東部地區、西部山區、東北平原等地選擇幾個典型縣進行新農村建設測繪產品生產的示范工程。

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